• 6,499 


  • 3,003 

    MXU 300R to lekki i praktyczny pojazd wyposażony w skrzynię biegów CVT z reduktorem. Jego ogromną zaletą jest przeniesienie napędu trwałym, praktycznie bezobsługowym wałem kardana. Quad charakteryzuje się nowoczesną stylistyką przywodzącą na myśl auta terenowe. Nisko umiejscowiony środek ciężkości w połączeniu z szerokim rozstawem osi i z dynamicznym silnikiem zaspokoi wymagania użytkowników poszukujących średniej klasy pojazdu przeprawowego z żyłką sportowca.



  • 41,990 

    Nowa odsłona flagowego quada ze stajni Kymco – MXU 700i IRS EPS. Zaprojektowany i zbudowany, aby spełnić najwyższe wymagania użytkowników pojazdów ATV. MXU 700i napędzany jest nowym, zasilanym wtryskiem paliwa silnikiem o pojemności 695 cm3 generującym moc 39 KM. Napęd na koła przenoszony jest za pomocą bezstopniowej przekładni CVT z możliwością wyboru trybu pracy między 2WD a 4WD. Niezależne zawieszenie pojazdu MXU 700i charakteryzuje się podwójnymi wahaczami w układzie A-arm z pięcio-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyn. MXU 700i jest dostępny na polskim rynku z wyposażeniem dodatkowym obejmującym dodatkowe siedzisko oraz podesty dla pasażera, wyciągarkę, hak holowniczy, handbary oraz lekkostopowe felgi z oponami Bighorn. Wersja EPS wyposażona jest w wspomaganie kierownicy, które znacząco ułatwia manewrowanie pojazdem w terenie. Pojazd jest dostępny z homologacja T3b (ciągnik rolniczy).


  • 31,990 

    MXU 550i IRS – dla tego quada nie ma złego terenu. Dzięki napędowi na cztery koła i niezależnemu zawieszeniu, poradzi sobie w każdej sytuacji. Mocny, 30-konny silnik, automatyczna skrzynia biegów, wtrysk paliwa, hamulce tarczowe – to wszystko sprawia, że MXU 550i prowadzi się wyjątkowo łatwo i lekko, a tak potrzebna w terenie niezawodność stoi na najwyższym poziomie.


  • 29,990 

    Quad MXU 465i IRS to odpowiedź na potrzeby użytkowników. Posiada napęd 4×4 z możliwością podłączenia przedniej osi, co skutkuję poprawą komfortu oraz właściwości trakcyjnych. Zawieszenie jest niezależne – zarówno przednie jak i tylne. Mxu 465 posiada podwójne wahacze oraz regulowane amortyzatory. Quada wyposażono w mocny czterosuwowy silnik o pojemności 443 cm3, chłodzony cieczą, o mocy 26.2 KM przy 6500 obr/min, co przy zachowaniu stosunkowo niskiej masy pojazdu przekłada się na zadowalające osiągi pojazdu. Dzięki temu mamy kolejnego już kandydata z kolekcji KYMCO, o mocno sportowy charakterze, który stanowi świetną propozycję także dla profesjonalistów. W standardowym wyposażeniu stalowe felgi oraz wyciągarka.


  • 21,500 

    MXU 300 to zupe³nie nowy, podstawowy model w gamie quadów Kymco. Stanowi doskona³e i niezawodne narzêdzie do pracy, bez wzglêdu na warunki. Nowy model jest wyposa¿ony w zmodyfikowany wtrysk paliwa, który nie tylko poprawia wydajnoœæ silnika, ale równie¿ jest przyjazny œrodowisku. Nowa trzysetka mocno nawi¹zuje stylistycznie do wiêkszych braci, ale jest bardziej kompaktowa. Zupe³nie nowe MXU 300 fabrycznie jest wyposa¿one w wydajn¹ wyci¹garkê oraz przedni¹ os³onê, tzw. bumper. Os³ona wlotu powietrza nawi¹zuje teraz wygl¹dem do wiêkszych wersji MXU. Solidny stela¿: bardziej trwa³a i wytrzyma³a konstrukcja. CBS: wyposa¿ony w kombinowany uk³ad hamulcowy, dziêki któremu obie osie hamowane s¹ równoczeœnie, co wp³ywa na wiêkszy poziom bezpieczeñstwa. Hak holowniczy: stanowi wyposa¿enie seryjne, gdybyœ chcia³ holowaæ przyczepê, ewentualnie inny pojazd.


  • 21,500 

    Szukasz dostępnego finansowo quada lub pojazdu do startu w świecie off-roadu? Maxxer 300 to pojazd dla Ciebie! Kompaktowy i zwrotny, idealny dla osób poszukujących doznań i przyjemności, samemu lub w parze. Maxxer 300 jest wyposażony w jednocylindrowy silnik o pojemności 271 cm3, który zapewnia maksymalną moc 20,4 KM przy 7500 obr./min. Posiada bezstopniową automatyczną skrzynię biegów, krótki bieg i bieg wsteczny, przydatny przy wyjściu z nieprzewidzianych sytuacji. To nie przypadek, że Maxxer 300 od dawna jest bestsellerem KYMCO! Jego sportowy i agresywny design został jeszcze bardziej podrasowany w roczniku 2020. Światła w technologii LED z przodu oraz zderzak w standardzie jeszcze bardziej podkreślają jego sportową naturę, ale także zapewniają doskonałą widoczność oraz maksymalną ochronę przedniej osi. Maxxer 300 został zaprojektowany z myślą o zabawie i przyjemności z jazdy w każdym terenie. Wyposażony jest w niezależne amortyzatory hydrauliczne pochłaniające niedoskonałości drogi tak, aby zapewnić maksymalny komfort kierowcy i jego pasażerowi. Maxxer 300 to zdecydowanie gwarancja dobrej zabawy i przyjemności podczas każdej wycieczki.


  • 8,499 



  • 17,499 



  • 12,999 





Navigation

Mój koszyk

Close
Viewed

Ostatnio oglądane

Close

Witamy ponownie!

A password will be sent to your email address.

Already got an account?

Quickview

Close

Categories